Для бывалых водителей поставить свою машину в том или ином месте, даже если оно выглядит не особенно удобно – настоящий пустяк, многие справляются с этим, абсолютно не задумываясь. Новички в аналогичных ситуациях теряются напрочь, боятся сдвинуться с места, чтобы не задеть стоящие неподалёку авто, и это вполне понятно. Если вы ещё не слишком хорошо освоили управление, экспериментировать не стоит. Конечно, парковка – это одно из наиболее серьёзных и зачастую неожиданных испытаний для начинающего водителя, и выдержать его нужно достойно, поэтому уже на этапе обучения следует уделить этому особенное внимание. Надо сказать, что некоторые люди ездят достаточно давно, но до сих пор не представляют, как научиться парковаться задним ходом, при этом часть из них даже не хотят этому учиться, не понимая, какую возможность они теряют. Большую роль здесь играет понимание физики манёвра и чувство габаритов, без которых за рулём не обойтись никому, но многое в этом отношении приходит и с опытом. Естественно, сам процесс требует определённого уровня умений и навыков, однако, освоив эту науку однажды, впоследствии, вам будет намного проще управлять вашим транспортным средством даже в самых сложных ситуациях.

1. Пошаговая Инструкция Банкротство
2. Пошаговая Инструкция Парковки Задом Наперед

Не стоит лениться, отлынивая от освоения этого довольно специфического метода. Учимся парковаться по зеркалам Для того чтобы прочувствовать и довести до автоматизма методику данного процесса, стоит посвятить некоторое время передвижениям в безопасном месте, где вы не сможете случайно устроить аварию, аккуратно въехав в чьё—нибудь неподалёку оставленное авто. Есть несколько подходов, каждый из которых имеет свои серьёзные плюсы и минусы, из них можно выбрать что—то, что придётся вам наиболее по душе.

Лучше всего учиться парковаться по зеркалам, поскольку именно они служат эффективным и универсальным ориентиром водителя в пространстве, обеспечивающим уверенное и адекватное поведение на дороге. На самом деле работа в данном направлении требует просто привычки и во многом зависит от стараний и регулярного повторения подобных процедур. Умение правильно парковаться исключительно важно, поскольку этим вам придётся заниматься практически каждый день. Хорошей идеей может оказаться решение съездить попрактиковаться на автодром. Важно, чтобы каждое зеркало заднего вида было правильно настроено и давало хороший обзор по всем нужным направлениям. От этого момента в итоге сильно зависит точность и удобство парковки.

Центральное зеркало обязательно должно полностью захватывать всю поверхность заднего стекла, в том числе его нижнюю часть. Также боковые зеркала должны давать изображение верхнего края кузова и картину дорожной обстановки.

В этой статье мы разберем, как выполнить упражнение «Параллельная парковка задним ходом. Пошаговая инструкция. Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей.

Таким образом, для качественной и быстрой парковки вы должны видеть максимально много. Этот фактор исключительно важен в условиях стоянки, где пространство существенно ограничено, а действовать нужно достаточно быстро и чётко. Чтобы успешно провести парковку по зеркалам, необходимо,.

Здесь вы можете узнать, не повредив лобовое стекло. И для удобства, если вы задумали обновить салон Параллельная парковка В качестве примера рассмотрим вариант, когда место, которое предполагается для стоянки, располагается непосредственно справа от авто. В этом случае, ориентируясь по зеркалам, всё можно сделать достаточно просто. Нужно немного проехать вперёд и затем остановить машину так, чтобы в правом зеркале можно было увидеть задний левый габарит соседнего авто. Теперь нужно методично и медленно сдавать назад по прямой траектории вплоть до того состояния, пока не поравняетесь с рядом стоящим транспортным средством. Но это, конечно, ещё не всё. Наблюдая за происходящим в правое зеркало, поймайте тот момент, когда ваше заднее колесо почти коснётся бордюра.

В этот момент следует начать уверенно выворачивать руль влево, достигните конечной точки и, в целом, всё готово. Не забудьте контролировать расстояние до бампера авто, которое находится позади вас. Перпендикулярная парковка Предположим и здесь, что парковочная ячейка будет находиться справа. Машину следует остановить несколько дальше этого места и под углом. Левый угол припаркованного справа авто должен быть хорошо виден в правое зеркало. Начинайте двигаться назад.

Теперь, когда правое колесо машина пройдёт, следует остановиться и, вывернув руль вправо, методично продолжать движение. На этом этапе чётко контролируйте положение габаритов в пространстве с помощью наблюдений в левое боковое зеркало. Когда второй угол буден удачно преодолён, двигайтесь дальше, постепенно выравнивая колёса. Завершая процедуру, продолжайте следить за возможными препятствиями, что могут находиться сзади. Заезжаем в гараж Парковка машины в гараже – это настоящая классика жанра, с которой, наверное, приходилось сталкиваться практически всем автолюбителям. Для многих людей, осваивающих науку управления транспортным средством, чудеса подобных манипуляций кажутся поистине фантастическими.

Тем не менее, и здесь существует довольно простой и понятный алгоритм, абсолютно не пугающий при комплексном и последовательном взгляде. Рассмотрим вариант, когда данное место парковки находится справа и дислоцируется перпендикулярно относительно авто. Изначально необходимо подъехать к гаражу так, чтобы правое зеркало заднего вида было максимально близко к краю самого гаража. Крутим руль до упора влево и соответственно разворачиваем машину под прямым углом.

Держим руль и смотрим внимательно в правое зеркало заднего вида. Ловим в обзоре второй край гаража, он должен показаться в том же зеркале. Останавливаемся и включаем передачу заднего хода, крутим руль и едем задом прямо.

Поворачиваем голову через правое плечо и смотрим за тем, чтобы задняя часть авто чётко приблизилась к границе гаража, как только задние колёса начнут её пересекать, опять выворачиваем руль вправо. Едем в бокс и наблюдаем за происходящим, выравнивая положение колёс. В тот момент, когда машина встала параллельно стенкам гаража, останавливаемся, возвращаем руль в прямое положение и завершаем въезд. Если у вас всё хорошо с запоминанием алгоритмов и определением того, где находятся «лево» и «право», ошибок быть не должно.

Конечно, на практике эта задача может быть намного проще, чем то, как это делают на автодроме. При желании можно просто встать напротив гаража и спокойно заехать в него без лишних движений руля. Если вдруг, заезжая в гараж, вы, исправить данную неприятность можно и самостоятельно. Вы сможете без проблем подготовить машину к продаже: найдете несколько полезных советов. Применение парктроника На данный момент существуют дополнительные технические устройства, которые способны достаточно простым образом обеспечить некоторые специфические удобства при парковке. Наверное, самый популярный в этом отношении вариант – это парктроник. Данный аппарат предупреждает владельца авто о приближающемся препятствии и тем самым снижает риски столкновения при неправильной парковке.

В общем и целом, решение довольно занятное и полезное в ряде случаев, однако, оно, конечно, никоим образом не заменяет водительские умения, которые можно получить только с опытом. Как и любое техническое устройство, парктроник имеет свои рабочие ограничения и способен давать осечки, что чревато не вполне приятными последствиями. У него в отдельных случаях могут появляться, так называемые, слепые зоны, которые не дают нужного сигнала в рискованный момент, сводя всю систему защиты на нет. Со временем вы, безусловно, научитесь точно воспринимать габариты своего авто, и подгонка будет занимать у вас довольно небольшое время.

Переходите на реальные препятствия, только изрядно натренировавшись на искусственных преградах. Очевидно, что парковка задним ходом никому не даётся сразу, но стараться и осваивать данный метод надо, когда вы будете уметь это делать, вполне можете ожидать прилив гордости и уверенности, которая так важна в условиях современного дорожного движения. Следуйте нашим советам, и всё получится! Эта статья относится к подразделу. Распечатаю вашу статью и положу в бардачок). Так вышло, что после получения прав прошло два года, прежде чем я снова села за руль, естественно многое подзабыла, а при мыслях о парковке прошибает холодный пот. Моя проблема еще не только в долгом отсутствии практики, но и в том, что в автошколе инструктор меня учил парковаться по столбикам, с ними все получалось тогда отлично, но теперь я теряюсь ( здесь же вы расписали все как надо, не столбики — а фары, стены и т.п.

Распечатаю и буду учиться, а потом практиковаться)).

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями. Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только, но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться. Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим. Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями Прежде всего, необходимо удостовериться, что и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной. Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:. параллельная;. перпендикулярная.

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки. Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП. Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями Пошаговая инструкция Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см.

Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля.

На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.

На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию. Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями: Перпендикулярная Указанный вид парковки часто применяется:. во дворах;.

на парковке перед супермаркетом;. автостоянках. Схема перпендикулярной парковки задним ходом Пошаговая инструкция Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места.

Это будет исходная позиция для начала маневра. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.

Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад. Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями: Рекомендации для новичков Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться. При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:. поведение других участников движения;. ситуацию вокруг транспортного средства;.

соблюдение требований ПДД;. управление самим автомобилем. При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками. Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению. Контроль за окружающей обстановкой Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно. Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями: Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач. Новичкам рекомендуется дополнительно включать аварийные огни, чтобы окружающие водители обратили внимание и в случае непредвиденной ситуации вовремя смогли среагировать. Ответственность Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве: Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП. Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей. Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое. Не паниковать Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности. Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Как правильно осуществить и на что следует обращать внимание в первую очередь. Из-за чего стук в передней подвеске на кочках. Электронная диагностика автосканером позволяет следить за техническим состоянием машины. Видео — парковка задним ходом на автостоянке.

Отзывы. Кроме того, шасси корпуса изготовлено из сверхпрочной стали, а сам дизайн порадует игроманов красными и зелеными деталями. Игровая модель под названием Nineteen Hundred с габаритами 696х223.6х555 мм отличается невероятными возможностями для хранения данных, охлаждения и расширения функционала.

Елена Самое сложное — это параллельная парковка. Я всегда опускаю правое зеркало так, чтоб видеть бордюр. Так проще парковаться. А для начинающих водителей хочу посоветовать, если у вас есть возможность попросить кого-нибудь постоять рядом с машиной и порегулировать вашу парковку — не стесняйтесь, просите. Если же такой возможности нет — не поленитесь лишний раз выйти из машины после маневра и оцените ситуацию.

Лучше несколько раз выйти посмотреть и парковаться 20 минут, чем задеть чужую машину. Иван Всем привет!

Помню, как раньше после получения водительских прав парковался только «мордой» вперед. Парковался я очень даже удачно, пока не один раз не запутался и не подъехал к машине на 1 сантиметр. После этого если парковаться то только «задом», да и плюсом выезжать так значительно проще. А делать это прост )) Расскажу секрет ) Подъезжаете к машине около которой хотите встать, проезжаете вперед, пока в заднее стекло не увидите конец капота. Вот тут останавливаетесь и полностью выкручиваете руль в направлении парковки. Дальше задний ход — и все ) вы встали в сантиметрах 40 от машины, но главное еще смотреть по зеркалам, така встаете между двумя машинами. Не плохо было бы еще оснаститься машину датчиками парковки на зад.

Пошаговая Инструкция Банкротство

От камер кстати не вижу смысла — только отвлекают. Ну а так тут главное практика ) И лучше конечно практиковаться летом или на сухом асфальте ). Дарья Уже и не помню чему учили в автошколе, но для меня этот способ парковки самый удобный. Стараюсь парковаться таким образом и во дворе возле дома, и в центре города (там иначе никак). Если знать габариты своего автомобиля, парковка занимает минимум времени и не заставляет долго ждать других участников движения.

Очень выручает камера заднего вида, с ней парковаться одно удовольствие. Благо сейчас она есть практически во всех новых автомобилях. Верное замечание по поводу приведения колёс в параллельное положение, часто автомобилисты припаркуют автомобиль, а колеса вывернуты, что мешает проезду. Павел Парковка в узкое место приходит только с опытом и навык нарабатывается годами. Раньше, когда автомобили «ночевали» в гаражах, я мог спокойно тренироваться, заезжая в гаражные ворота, хоть передом, хоть задом. Но теперь количество машин значительно увеличилось, парковочных мест не хватает, машины паркуются плотно и очень быстро новичкам бывает трудно и они бросают автомобили как попало, то займут два парковочных места, то поставят криво или плотно к «соседям».

Я же паркуюсь так: на парковках супермаркетов заезжаю передом, а вот вдоль дороги, когда машины стоят друг за другом, задним ходом (так удобней). Анастасия Я вот за рулем три года и до сих параллельную парковку делаю, как учили в автошколе: паркуюсь, ориентируясь на сзади стоящий автомобиль. Единственное не всегда получается встать близко к бордюру, но думаю когда-нибудь к этому приду. А так называемый «заезд в гараж» могу только заезжать задом. Встать куда-то передом является большой проблемой для меня: то криво встану, то не пройду по габаритам. Вообщем как настоящая блондинка)) Очень ещё раздражает, когда паркуешься на узкой дороге, тебе начинают кричать или сигналить другие водители. Здесь начинаешь теряться, что может привести к «неудачной стоянке».

Не надо так делать!!). Татьяна Эта парковка мне до сих пор доставляет сложность. За рулем я ещё совсем не давно. Хотя экзамен на автодроме сдала на отлично. Но на деле, пока стараюсь избегать мест где сложно парковаться ( особенно если это параллельная парковка) и как правильно рассказывает автор, лучше сто раз выйти и убедиться в правильности маневра. Не совсем ещё до меня доходят моменты с правильностью выворачивания колёс и где этот задний левый угол?

Подземные воды – это воды, находящиеся в верхней (до глубины км) части земной коры в жидком, твердом и парообразном состоянии. Подземные воды - полезное ископаемое, особенно ценное своей возобновляемостью в естественных условиях и в процессе эксплуатации. Количество подземных вод. Презентация на тему подводные воды.

Вроде читаю материал все правильно представляю, а на деле в ступор вхожу. Наверно сохраню ссылку на написанное и буду периодически дома тренироваться с машинками сына. Василий Павлович Зеркала конечно в парковке задом штука полезная, однако опытные водители все таки знают, что зеркала могут немного искажать изображение и уж точно они не дают точного представления о расстояниях.

По этому если едешь задом, тем более с доворотами и сложными маневрами — крути головой как пилот истребителя, один глаз по бокам, один на зад! Парктроник немного облегчает задачу, но были случаи, когда водитель упирался задним бампером в тонкую вкопанную арматурину, которую не заметил парктроник. По этому только глаза! Уж лучше пару раз не полениться и вылезти из машины посмотреть, что делается сзади, чем платить за шпаклевку и покраску своего бампера (а может и не только своего). Лёха Как и любые достаточно сложные маневры, парковка задним ходом между авто «отточится» с опытом. Можно без ошибок выполнять на тренажере, не глядя на бешеной скорости парковаться между двумя кирпичами, но, в реальной ситуации, когда нужно заехать между двумя авто, для новичка наступает некий психологический ступор. Ведь реальная дорога не прощает вообще ни одной ошибки, это не игра, где можно сохраниться и, если не получилось, переиграть.

На первых порах не надо стесняться, бояться, что над тобой посмеиваются опытные водилы — лучше черепашьей скоростью потихоньку заезжать, раз двадцать при этом выйдя из машины. Следующий раз вы заедете на пять секунд быстрее, потом еще на пять, и так далее Я, помню, при первой парковке изрядно повеселил народ, впрочем, водители машин между которыми парковался, посмеивались несколько наигранно, и пару раз искренне хватались за сердце)) Но все обошлось)). Тимофей Действительно автошколы не очень задумываются над практической частью вождения, сдал теорию и с грехом пополам (может и не с первого раза) практику и всё, стремись в свободное плавание. Конечно дорога жестокий учитель и практиковаться можно всю жизнь, но ошибки могут стоит иногда жизней водителя и пассажиров.

Каждому доводилось видеть как неуверенно крадутся начинающие водители, а уж если доведется парковаться, да еще и задом это проблема. Я отношусь к тем людям, которые помнят и свои ошибки и промахи, поэтому главное стремление и они научатся. И пусть не стесняются лишний раз выйти из машины и посмотреть расстояние. А нам нужно быть терпимее.

Игорь Николаевич При парковке задним ходом всеми любимая тонировка может сыграть злую шутку. А если еще и ночь, да идет мелкий дождик, то через задние и боковые стекла совсем ничего не видно. Без парктроника тут никак. Именно поэтому растонировал только что купленную подержанную машину, поскольку в наших тесных дворах не далеко и до аварии.

Хотя полностью на парктроник полагаться тоже нельзя, недавно жена поцарапала задний бампер — уперлась в тонкий забор из арматуры, утверждает, что парковалась по парктронику. И не стоит стесняться опускать окно и высовывать голову поглядывая назад, какой бы не был мороз на улице или дождь! Анатолий Езжу за рулем около 25 лет.

Несмотря на это, к таким маневрам как парковка автомобиля, движение задним ходом, выезд с парковки, отношусь ответственно. Новичкам сразу скажу, что опыт обязательно появится, главное не паниковать и быть в готовности быстро приостановить маневр при возникновении внезапной помехи или же если парковка пошла не так. В этом случае лучше спокойно оглядеться, даже отъехать на исходное место и парковку начать сначала. Конечно, в статье порядок парковки описан здорово, теорию надо знать, но если не уверены в своем умении, то лучше потренироваться, например, заезжая задом и передом в гараж, на какой либо площадке, оборудовав ее простыми предметами, научиться вождению по зеркалам. Марат А я стараюсь вообще задом не заезжать, если во дворе или на территории тесно или много снега.

Пошаговая Инструкция Парковки Задом Наперед

Зимой и глубокая колея может сыграть злую шутку — при сдаче назад в тесном пространстве колеса могут соскользнуть с гребней колеи и машину довольно резко дернет в бок, а если расстояния маленькие, то не избежать касания другой машины. Порой даже с ощутимыми вмятинами, а это уже какое никакое ДТП. Уж лучше где по свободнее оставить тачку и не иметь проблем, чем уехать с места ДТП и потом гадать, снял ли тебя чей либо регистратор и найдут ли тебя или нет.

В общем подвожу к тому, что если есть возможность — паркуйся передом! Сергей Парковка задним ходом представляет сложности не только для новичка, но иногда и для опытного водителя, особенно после долгого перерыва вождения. Например, парковка на проезжей части не столько сложна, как не попасть в аварию сзади или спереди идущим автомобилем. У человека с плохим зрением, не использующим контактных линз, так же могут возникать проблемы из-за использования очков. Нечастое использование другого автомобиля по габаритам или с другой коробкой передач, могут привести к аварийной ситуации.

А самое главное все зависит от человеческого фактора, который у всех разный, независимо от стажа. Иногда просто не помешает немного попрактиковаться в свободном от движения месте.