1. Пенный Очиститель Автокондиционера Step-up Инструкция
2. Пенный Очиститель Автокондиционера Step-up Отзывы

Очистители автокондиционера — Step Up, Liqui Moly, Plak, Loctite Кондиционер является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля. Даже самые бюджетные комплектации, как правило, включают в себя кондиционер. Летом в такой машине не нужно опускать стекла, не нужно переживать, что из-за постоянного сквозняка будет болеть голова или появится насморк. Однако, система кондиционирования, как и любая другая автомобильная система, требует к себе повышенного внимания, ведь вся та пыль, которая поступает в воздуховоды с улицы вместе с воздухом, оседает на фильтре и на испарителе.

Образовывается отличная среда для размножения микробов, бактерий, грибка и плесени. Чем это грозит — писать не нужно, астматики и аллергетики боятся всего этого, как огня. Соответственно, нужно вовремя проводить обслуживание автомобильной системы кондиционирования воздуха. Каковы признаки того, что фильтр и воздуховоды засорились, а на испарителе благоденствуют бактерии? Признаки загрязнения испарителя:. появляется несвойственный шум, слышно, как работает вентилятор;. из дефлектора распространяется запашок, и чем дольше вы затягиваете проблему, тем этот запах становится неприятнее;.

Купить Пенный очиститель автокондиционера Step-Up в интернет-магазине АВТОМАГ с доставкой. 4 Инструкция очистки. Пенный очиститель автокондиционера Step UP пользуются большим.

кондиционер не может работать на полную мощность, воздух не охлаждается;. поломка кондиционера — это если вы совсем забыли о сервисном обслуживании. Редакция автомобильного портала Vodi.su решила разобраться с вопросом очистки кондиционера: как это сделать и какие средства использовать.

Виды очистителей для автомобильного кондиционера Сегодня можно приобрести много различной автохимии для очистки кондиционера. Все эти средства можно разделить на три вида:. аэрозоли;. пенные очистители;. дымовые шашки. Но принцип работы у всех одинаковый — средство впрыскивается в дренажную трубку либо распыляется перед дефлектором, кондиционер включается, активные вещества чистящего средства попадают на испаритель и очищают его.

Однако, как показывают результаты тестов, такой очистки мало, поскольку очистители только убивают бактерии и микробы и растворяют часть загрязнений, но для полной очистки от грязи нужно полностью извлечь салонный фильтр и сам испаритель. Дымовая шашка — это сравнительное новый вид очистителя для кондиционера.

Ее нужно установить перед работающим кондиционером и покинуть салон автомобиля, поскольку дым не только способствует обеззараживанию, но и используется против различных насекомых, которые могут жить себя на испарителе и в трубках. Но опять же, данное средство не гарантирует стопроцентную очистку. Если говорить конкретно о производителях и названиях очистителей, то портал Vodi.su рекомендует обратить внимание на следующие средства.

Как всем, наверное, известно, испаритель кондиционера время от времени нужно чистить. Со временем он заростает болезнетворными бактериями и плесенью.

Проявляется это при включении кондиционера, в виде неприятного запаха (здесь виновата плесень), а иногда и простудными заболеваними (а этому виной бактерии). Но, есть очень простое решение этой проблемы.

Я купил пенный очиститель кондиционера (Step Up) за 290 рублей И трубку к нему - 185 рублей (странно что в данном случае трубка является как бы дополнительной опцией и стоит денег). В нашем случае, мы будем заливать пену в дренажное отверстие, которое можно найти под капотом. При этом трубочку очистителя придется доработать.

Но для доступа к маленькой пипке (дренаж) нам будет мешать адсорбер. Поэтому, тянем его вверх и отодвигаем в сторону. Внизу, на моторном щите, находим искомое отверстие, вставляем туда предварительно обрезанную трубку.

И начинаем заливать пену, держа баллон в вертикальном положении. Когда пена кончится, вытаскиваем шланг, ставим на место адсорбер и оставляем авто на 15-20 минут. За это время из дренажного отверстия будет стекать всякая гадость. Немного также попадет и на пассажирский коврик. По истечении времени, включаем рециркуляцию воздуха, включаем кондер, выбираем самую минимальную температуру и заводим мотор. И так оставляем работать в течении 10-15 минут. Стекла при этом должны быть подняты, а все двери закрыты.

Далее глушим машину, открываем двери и проветриваем салон. Запах сразу не выветрится. Но, как показала практика, этот запах не влияет ни на восприятие действительности (мультфильмы по дороге домой с работы так и не посмотрел), ни на головную боль (голова так и не заболела) =) Чуть позже (возможно завтра), я расскажу как почистить от всякой гадости все воздуховоды. За качество фоток не пинать - под рукой был лишь телефон. Если честно = всё неправильно. Как специалист (но ещё не профессионал) расскажу как я делаю, и это между прочим правильнее всего. Ну вопервых = 90% всех балончиков - это полное надувательство, и в большей степени вся эта химия расчитана на запах, т.е.

Пока пахнет, водитель думает: о как круто я почистил, и пахнет приятно. И че дольше пахнет = тем бесполезнеее вся эта шляпа. Самый оптимальный очиститель = вирту чуть подробнее почему эта марка: изачально, всю эту химию разрабатывали для больниц, в палатах, где требуется частая и очень хорошая стирилизация и дезинфекциях. Использовалось для вентиляции таких помещений (ну к примеру для тяжёлых больных, хирургических операционных и т.д.) Далее на основе этого было разработано средсва для систем кондиционирования воздуха в бытовых помещениях (ну для обычных домашних например кондеев). Ну и потом был создан продукт для автомобильных кондеев. Чистится так: вытаскиваем воздушный фильтр (никаких сливных и дренажных трубок), включаем кондей на первой скорости и начинаем распылять содержимое балончика 20 секунд. После этого закрываем окна, глушим машину и пусть настаивается 20 мин примерно.

После этого заводим машину, кондей на полную, открываем окна и проветриваем салон 5 мин где. Запаха после этого в теченнии дня уже не чуствуется. Изначально запах как в больнице будет. Собсвенно всё.

Этот продукт конкретно направлен на уничтожение бактерий и микробов, как это изначално и было разработано. Про остальные ничего не скажу, поэтому выбирать вам. А ещё лучший вариант распылять на сам вентилятор (обязательно на первой скорости чтоб он работал). Что бы на баллоне было написано-на основе Вирту? ВИРТУ не нашёл, медики тоже отвечают (знакомые): чего-тоне найду такого.этих р-ров много., зато вот что есть: CONDICLEAN (КОНДИКЛИН) CONDICLEAN (КОНДИКЛИН) - средство для обеззараживания систем кондиционирования, вентиляции и отопления от бактерий, микробных спор, вирусов и простейших грибков, образующихся в результате эксплуатации.

Средство производится на основе медицинского препарата - хлоргексидин диглюканат, которое вошло в перечень обязательных для аптек Украины лекарственных препаратов (Постановление КМ Украины № 1154 от г.). CONDICLEAN (КОНДИКЛИН) не только убирает неприятные запахи плесени в системах кондиционирования, вентиляции и отопления, но и превосходно работает по обеззараживанию поверхностей, контактирующих с конденсатом, т.к. Содержит в своей основе качественный антисептик. CONDICLEAN (КОНДИКЛИН) выгодно отличается от иностранных аналогов способом применения – прямоточное аэрозольное распыление в поток воздуха, либо на поверхность, которую необходимо обработать.

Аэрозоль, емкость 200мл., возможна фасовка емкостью 1л, 5л. Чистится так: вытаскиваем воздушный фильтр (никаких сливных и дренажных трубок), включаем кондей на первой скорости и начинаем распылять содержимое балончика 20 секунд. После этого закрываем окна, глушим машину и пусть настаивается 20 мин примерно. После этого заводим машину, кондей на полную, открываем окна и проветриваем салон 5 мин где. А ещё лучший вариант распылять на сам вентилятор (обязательно на первой скорости чтоб он работал) Я так и делал. На баллончике была примерно такая инструкция. IMGjpg/IMG спасибо)) Поделюсь чем люди делятся: Со временем все обладатели кондиционеров в авто задают один и тот же вопрос: чем так пахнет (воняет) в моей машине?

Почему при включении зажигания, когда начинает работать вентилятор, в лицо бьёт струя далеко не благовоний? Этот вопрос появляется и в конференции 'кондиционеры'. Там на него кондиционерные сервисы отвечают однозначно слаженно: мыть испаритель (этсти на подготовку сервисменами самих себя к трудовой деятельности и удалению следов грязных роб с сидений машин. Останется час. Ну, пусть два. Поскольку требуется дезинфекция испарителя, то до него ещё надо добраться.

Это тоже время - с пол часа для знающих будет достаточно для добирания к испарителю и возвращения всего на свои места. Значит сама процедура несложная и не долгая.

Так что же делать для устранения запаха? Что так пахнет? Почему летом (!), когда мы включаем (!) вентилятор после стоянки (!) автомобиля на солнце или на жаре (!), особенно после непродолжительной стоянки (!) в лицо ударяет волна запаха сравнимая с той, которую вы чувствовали, открыв стиральную машину в которой пролежало забытое вами неделю назад влажное бельё? Сначала о происхождении, об источнике запаха. Когда мы выключаем двигатель, отключается кондиционер.

И на холодные воздуховоды и испаритель попадает влажный горячий воздух с улицы. Попадая на холодные детали воздуховодов и испарителя, из воздуха мгновенно конденсируется влага. И ладно бы только вода. Состав влаги широк и вонюч. Влага смешивается с грязью и пылью, находящейся в системе, увлажняет плесень, грибки и бактерии, неизбежно находящиеся там. Вот вам и запах. При работающем кондиционере влага с силой выносится в салон и осушается воздуховоды.

Но часть её остаётся при выключении вентилятора. И при каждом последующем включении влага добавляется, множа колонии бактерий. И с годами запах превышает порог терпимости нашего носа. Что делать, чтобы разрешить проблему? Первый, напрашивающийся ответ, - держать систему сухой, по возможности выключая кондиционер незадолго до того, как мы приезжаем на место стоянки. Это позволит сконденсировавшейся влаге осушиться потоком тёплого воздуха и уменьшить последующую конденсацию влаги, повысив температуру воздуховодов.

Но это не решит проблему с имеющимся запахом. Тут напрашивается решение проблемы, подсказанное сервисами - дезинфекция. То есть убивание бактерий. Чем это сделать и чем это могут делать сервисы? Понятное дело, что хлорка решит все проблемы:о) Но езда в противогазе резко снижает обзор водителя.

Обратимся в лечебные учреждения и спросим, чем они дезинфицируют всё то, что им положено дезинфицировать? Ответ: ЛИЗОЛ, он же раствор КРЕЗОЛЄ3E та штуковина, которая, можно сказать, холод и производит, через неё проходит воздух и, охлаждаясь, дует нам в лицо и ноги). И так же слаженно называют цену: 70 - 90 $US.

Хотя, уже ответ, содержащий в себе только часть ответа, настораживает. Так же слаженно они отвечают, что процедура длится 4 часа. Всё что удалось у них узнать из ответов в конференции, это: 1.систему не разбирают, 2.

Не перезаправляют 3. Клиент сразу почувствует разницу. Поскольку я так же отношусь к кондиционированным, а денег жалко, я задался вопросом: что и как они могут делать за это время? Зная наши сервисы, полтора часа можно смело отвести на приёмку заказа и сдачу работы клиенту. До часа уйдёт на поиск свободного бокса и откатку туда машины/прикатку её к клиенту. С пол часа можно смело отвг0 на мыльно-маслянной основе.

Пенный Очиститель Автокондиционера Step-up Инструкция

Применяется для дезинфекции хирургического инструмента (!), рук перед операцией (!), операционных (!) и туалетов, между прочим! А так же уничтожения мух, источника холеры, и прочая, прочая, прочая. Что же это такое за чудо, по своим дезинфицирующим свойствам превосходящее всё известное (и даже хлор!)?! Это такой фенол. И именно на основании этого фенола выпускаются профессиональные препараты для дезинфекции кондиционеров в автомобилях, школах, больницах, мотелях и т.п. И стоят эти профессиональные средства до 40 Долларов за (О УЖАС!!!) 12 штук 250-ти граммовых банок!!! На одну обработку автомобиля производитель рекомендует использовать?

Банки средства. Ну, допустим, на сервисах для надёжности используют одну аэрозольную банку. Дальше молчу: Итак, что нам, сиротам, делать? Достать ЛИЗОЛ - концентрат или ЛИЗОЛ-содержащие растворы. (бывают даже с запахами!) 2. Разбавить чистый ЛИЗОЛ в пропорции 1:100 (хирургический инструмент дезинфицируется при 1:20), для получения 300-400 мл.

Раствора (это ж какая экономия!!). Залить раствор в ручной опрыскиватель или пустую банку из-под стеклоочистителя, при желании добавить парфюмерные отдушки. Открыть все окна в машине настежь. Завести машину, включить кондиционер на полную, максимально включить вентилятор. Направить струю воздуха в салоне в лицо/ноги, опустив сопла пониже. Поскольку теоретически раствор может таки пройдя через систему и остаться раствором и попасть на стекло и сидения, принимаем меры для предотвращения этого (хотя, думаю, лишнее это.

Но, бог его знает как кожа и велюр себя поведут, хотя используют это средство буржуи и в детских садах на мебели и коврах.) 6. Выйти из машины и из распылителя разбрызгать в отверстия воздухозаборника у лобового стекла. Старайтесь не экономить и не лить струёй, а именно разбрызгивать туман - это должен делать нормальный разбрызгиватель. Поскольку все мы любим наши машины, я бы проверил в 'незаметном месте действие раствора на краску и стекло:о): ).

Можно просто прикрыть газетой-тряпкой, чтобы не было потёков воды по капоту. Это была дезинфекция воздуховодов (о чём не пишут сервисы - они только про испаритель говорят).

Выключаем двигатель. Ждём минут десять - пусть лизол ведёт неравный бой (неравный для бактерий). Заводим двигатель (кондиционер и вентилятор мы не трогали - они начинают работать вовсю). Открываем автомобиль со стороны пассажира. Включаем внутреннюю рециркуляцию воздусей (закрываем доступ воздуха с улицы). Окна открыты.

Пенный Очиститель Автокондиционера Step-up Отзывы

Разбрызгиваем не скупясь водную пыль под ноги пассажира, под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции. Воздух попадает на испаритель и далее по системе. При возможности неплохо бы добраться собственно до испарителя и облить его обильно. Но и так пойдёт (при такой-то стоимости процедуры и возможности регулярного повтора!). Выключить зажигание. При необходимости (если всё равно запах донимает) повторить через день.

Наслаждаемся чистым воздухом. Кстати, это средство используется даже для устранения запаха с гриля в ресторанах! И таки всё мною сказанное можно проверить либо опытным путём, либо в ихнем И-нете! Всем удачи и чистого воздуха! На прошлой неделе дозаправил кондиционер и наряду с улучшением его работы получил гнилостный запах в салоне после стоянки.Снимать испаритель, стравливая фреон, промывать и потом опять заправлять - жаба задушила. Под руку попался Бициллин-3 600 000 ЕД. Распылил его в полость испарителя через дренажную трубку с помощью резиновой трубочки и шприца 10 мл - распылял сухое в-во после остановки, когда на стенках имелась влага конденсата.

Включил на менее чем секунду вентилятор. Итог - ч-з 24 часа запаха в салоне НЕТ!!! Внимание алергиков и проч с пов чувствительностью - ТАК НЕЛЬЗЯ!!! Можно получить отек легких Или же индивидуальный подборантибиотика по переносимости, а лучше традиционная мех мойка. Вчера делал всем известным хлогексидином (это и есть Вирту,вернее на его основе!). Покупал его сразу в растворе в таком красивом пузырьке. Аптекарша одарила понимающим взглядом ))) НА пузырьке написано 'интим-спрей'.

Хотя надо сказать среди показаний к применению есть не только профилактика венерических болезней, а еще туча всего: дезинфекция десен, борьба с герписом и т.д. Про дезинфекцию кондеев тока не написали. Сегодня с утра запаха как не бывало. Бум смотреть насколько хватит. Ушло примерно полпузырька. Разводил в двое водой (ну так, для объему). Все это в бутылку с прыскалкой (такая для дома, нажимаеш на ручку - прыскает) Завел машину, включил забор воздуха, вентилятор на полную, все двери закрыл.

Прыскаеш из пузырька все что есть прямо в девлекторы под лобовымЮ, откуда воздух всасывается в салон. Когда все выльеш, в салоне включаеш рециркуляцию и так гоняеш воздух по салону с закрытыми дверями минут 10-15. Самому при этом не стоит сидеть в салоне. Для больше эффективности можно попрыскать на коврик пассажира, из под его ног берется воздух при рециркуляции. Так же: - ODORBACT OUT - Гигиеническое средство для автомобильных кондиционеров.Назначение: Уничтожение бактерий, микробов, грибков и прочих микроорганизмов, которые являются причиной неприятных запахов в системе воздушного кондиционирования. CRC AIRCO CLEANER ОЧИСТИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРОВ Ref.: ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ CRC Airco Cleaner удаляет неприятный запах, возникающий при загрязнении испарителя в системе кондиционирования. Оптимально очищает систему благодаря своей уникальной пенной формуле.

Средство оставляет приятный запах. СВОЙСТВА. Очищает испаритель и воздуховоды от всех видов загрязнений. Уничтожает колонии грибков, штаммы болезнетворных микроорганизмов. Использует газ-вытеснитель, безопасный для озонового слоя. ПРИМЕНЕНИЕ. Все типы кондиционеров (в машине, офисе и дома), особенно после того, как их долго не использовали (например, зимой).

ИНСТРУКЦИЯ. Снять воздушный фильтр и другие фильтровочные системы, если такие имеются, чтобы полностью открыть всасывающий канал кондиционера.

Проверить, чтобы в водоотводной системе не было засора. Запустить мотор на холостом ходу, при этом кондиционер должен быть отключен.

Распылить средство во входное отверстие кондиционера (Применять средство постепенно, чтобы избежать попадания пены на электрическую проводку, например, радио). Заглушить мотор и оставить на 15 минут. Карта города владикавказа с улицами и номерами домов. Снова запустить мотор и оставить работать на холостых оборотах в течение 10-20 минут, включив систему обогрева и вентиляции на максимальную мощность.

В процессе очистки вплоть до полного испарения пены необходимо держать окна и двери автомобиля открытыми. Капот также должен быть открыт.

Содержимого одного баллончика достаточно для полной очистки системы кондиционирования. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ПРОДУКТА Внешний вид: молочно-белая пена Температура применения: между 15°C и 35°C 6. УПАКОВКА Аэрозоль: 12 x 400 мл.Эти данные не предназначены для использования в качестве спецификации. Они основаны на информации, которой мы полностью доверяем. Очиститель - дезинфектор систем кондиционирования пр-во WINN'S - про это раз только увидел-прочитал: дымовая шашка СARMATE DR 639 (простая), DR 488 (c каким то вкусом). Товарищ который себе систему прочистил очень доволен, в машине стало существенно свежее, приятный запах легко дышится, короче доволеный как слон. Цена вопроса 200-400р.

Производство Джапан. Хочу себе такую процедуру замутить, только нигде не могу найти этот 'дым'. Резюмируем: Спреи для дезинфекции, от бактерий!!Пена-для 'мех. Очистки' испарителей и воздуховодов!! Сорри, если повторяю или не информативно вышло)).

Я давно уже ХЛОРГЕКСЕДИНОМ пользуюсь. Самая тема и для человека нормуль и для очистки и обеззараживании машины подходит и к тому же не воняет ни чем(не терплю запахов типа клубники, малины, ванили и прочей мутаты). Как делаю я: С начало все в салоне пылесосю, вытаскиваю салонный фильтр, убираю чихлы.затем.беру хлоргексидин (продается в стеклянных пузырьках 8 рублей или пластиковых по 12 рублей) заливаю(можно разбавить 1 к 2, но я его лью чистоганом) его в тару с разбрызгивателем, закрываю все стекла и начинаю весь салон опрыскивать.после этого жду минут 15-20.затем.включаю кондей на 2 скорость и циркуляцию и начинаю брызгать в воздухозаборник обильно минут 5-7. Оставляю на минут 15-20.затем опять опрыскиваю салон и жду минут 10.

Затем не открывая окон включаю на всю скорость кондей и ставлю РЕциркуляцию, и он молотит минут 10-15.После чего открываю все двери и машина стоит около часа проветриваясь.всё. Ни запаха и вони, ни тухлятины.НО. Я это дела перед заменой салонного фильтра. После этой процедуры меняю салонник и все отлично.